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地 址：江西省赣州市沙河工业园杨仙岭路16号
衬隧道模板砌台车是由模板、台车架、模板支撑调整机构（含液压系统）、行走机构、电气控制系统等五大部分组成。模板是根据施工衬砌面轮廓加工而成，由顶模和侧模组成。顶模和侧模之间采用铰接，相同模板之间采用螺栓联结。两侧模板根据需要可调换成直墙模板或曲墙模板，在顶模中部通过安装不同宽度的加宽块，可以做到一个台车用于不同加宽断面的衬砌。侧模上开工作窗口，用于混凝土浇注和捣固。台车架用于支撑和固定模板，承受传递衬砌时混凝土的重量。
隧道模板衬砌台车施工工法：
工艺特点
1、衬砌质量高
泵送混凝土解决了小模板衬砌人工上料顶部不易密实的问题，不仅达到了内实外美的质量效果，而且基本防止了隧道衬砌渗漏水现象。
2、施工速度快
由于施工机械化程度高，从混凝土生产、运输、上料到模板就位、脱模均为机械化一条线流水作业，提高了施工速度和工作效率。
3、劳力投入少
由于施工机械化程度高，使用方便，降低了劳动强度，大大减少了劳力的投入。既缩短了施工时间，又节省了经济投入。
